重慶監控淺談停車系統的組成
構建智能停車系統主要分為數據服務中心，誘導信息子系統，停車場監控子系統以及定制化的應用服務子系統4個部分：
系統組成及其性能
系統主要由前端數據采集及控制設備、管理平臺軟件、網絡通信設備和服務器等組成。其中端設備包括智能票箱、自動出卡機、ETC標簽讀寫器、高速擋車器、車輛檢測器、LED信息發布屏、各類感應傳感器等;管理平臺軟件包括NMS中間件、RMT、數據庫、應用軟件等;服務器包括停車場工作站，數據庫服務器、WEB服務器、RMT服務器等;網絡通信設備則包括交換機、路由、硬件防火墻、無線模塊、纜線等。
通過前期大量的調研工作，根據整體規劃，分步實施的指導方針，該方案可以體現其先進、適用、安全、開放以及可擴展等特性。整個系統是基于城市市智慧城市建設的，應該在智能化和便民方面體現出其先進性和適用性，并保證其在未來10年不會被淘汰;
另外出于系統規模和成本方面的考慮，系統必須具備一個大型管理服務平臺的特性，在初期試點建設時應具備更高更全的框架體系，同時初期投入不能毫無限制，應為后期擴展提供相應的接口和平臺;由于系統還涉及到費用結算和其他行政執法單位的信息交互，所以也充分考慮到其安全性和開放性。
系統特色功能
基于信息推送的智能停車誘導。智能停車誘導主要分為外部誘導和大型停車場的內部引導。根據整個系統的整體規劃，以商圈為單位和中心向周邊輻射，整合大部分停車資源，所以在外部誘導這一塊分三級設置LED顯示屏。一級誘導設在商圈外圍主要干道路口設、，顯示停車目的地和車位信息來指引方向;
在停車場周邊路段設置二級誘導，具體顯示停車庫所在位置和剩余車位信息;在停車場入口設置三級誘導，顯示剩余車位和其他商業信息。而內部引導主要是解決大型停車場找車位難的問題，采用劃分區域，方向引導和空位指示的方式來引導車主直接駛入停車位。
整個誘導實現的目標應是當車主進入誘導區域時，可以根據自己的目的地直接找到相應的停車場，并毫無障礙地駛入找到停車位，以最直觀的方式在最短的時間內完成停車，從整體上緩解交通擁堵，亂停亂放等問題，并達到節能減排，提高公共資源利用率的效果。
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